Es gibt Dinge im Leben, die sollte man mal gemacht haben,
auch wenn die Situation nie richtig passen möchte: Der Sparstrumpf ist leer, die Kinder noch nicht alt genug und die berufliche Situation verbietet eigentlich jedwedes Feierabendprojekt – Visionen sind da, um gelebt zu werden! Joschi Tippelt war einer dieser Träumer – zumindest so lange, bis er eines Morgens den finalen Plan im Kopf hatte…
Alljährlich lockt das Motorradfestival Wheels & Waves Tausende an den südfranzösischen Atlantik. Im baskischen Biarritz herrscht für mehrere Tage Ausnahmezustand, wenn sich die Biker-Horden über die Kleinstadt hermachen.
Bayreuth war gestern, die wahren Festspiele finden auf einem idyllischen Bauernhof irgendwo „Out of Rosenheim“ statt. Der Dirigent heißt Fritz Wagner, die erste Geige spielt der legendäre 80er-Jahre BMW-Sportwagen M1.
Kaleun an Brücke: „Wassereinbruch Steuerbord“. In meinen Gedanken höre ich Martin Semmelrogges quietschende Stimme im 81er U-Boot-Klassiker von Wolfgang Petersen, während Pott-Legende Grönemeyer als Jungspund panisch die Augen aufreißt und der Hamburger Jung’ Jan Fedder durch die Gänge von U96 wirbelt. Genauso fühlen wir uns bei der ersten Kontaktaufnahme mit Pit Löhrs 1943er VW Schwimmwagen.
Wetzlar in Mittelhessen: Zu Weltruhm gelangte der Marktflecken zum einen durch den jungen Wolfgang von Goethe, der dort auf Geheiß seines Vaters in der Juristerei unterrichtet werden sollte, zum anderen – und das steht bisher nicht in den Annalen der Geschichte – residiert hier Deutschlands Hot Rod-Papst Mario Jandric mit seinem Kustom-Label Roadside Hot Rods. Jandric offeriert uns einen blitzsauber aufgebauten 1941er Chevrolet COE. Einen Truck der seinesgleichen sucht. Ein Hot Rod-Meilenstein „Made in Germany“. Steigt ein und genießt eine verrückte Fahrt in einem der abgefahrensten Automobile, das wir bisher gesehen haben. Ride the rust – ride RUSTY NAIL MOTORS.
